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\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
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\nLes responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
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\nDes dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\n\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
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\nCette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nindique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\n\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nLes associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nCette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nElle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nLa d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\n\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\npeut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\n\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nSix des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\n<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nPhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nPhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nPhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nLe Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nSoriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\n\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nL'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nAstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nLes recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nMettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nSoutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nInterdire le \u00ab robovoting \u00bb o\u00f9 les votes s'alignent automatiquement sur les recommandations des conseillers en procuration.<\/li>\n\n\n\n Soutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nMettre fin \u00e0 l'abus des r\u00e8gles de procuration en renfor\u00e7ant les seuils de soumission et de resoumission des propositions des actionnaires.<\/li>\n\n\n\n Interdire le \u00ab robovoting \u00bb o\u00f9 les votes s'alignent automatiquement sur les recommandations des conseillers en procuration.<\/li>\n\n\n\n Soutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nInterdire les propositions des actionnaires qui promeuvent des agendas id\u00e9ologiques \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/li>\n\n\n\n Mettre fin \u00e0 l'abus des r\u00e8gles de procuration en renfor\u00e7ant les seuils de soumission et de resoumission des propositions des actionnaires.<\/li>\n\n\n\n Interdire le \u00ab robovoting \u00bb o\u00f9 les votes s'alignent automatiquement sur les recommandations des conseillers en procuration.<\/li>\n\n\n\n Soutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\n\n
- Interdire les propositions des actionnaires qui promeuvent des agendas id\u00e9ologiques \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre fin \u00e0 l'abus des r\u00e8gles de procuration en renfor\u00e7ant les seuils de soumission et de resoumission des propositions des actionnaires.<\/li>\n\n\n\n
- Interdire le \u00ab robovoting \u00bb o\u00f9 les votes s'alignent automatiquement sur les recommandations des conseillers en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Soutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nLe rapport du BRT sp\u00e9cifie les recommandations politiques cibl\u00e9es suivantes :<\/p>\n\n\n\n
\n
- Interdire les propositions des actionnaires qui promeuvent des agendas id\u00e9ologiques \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre fin \u00e0 l'abus des r\u00e8gles de procuration en renfor\u00e7ant les seuils de soumission et de resoumission des propositions des actionnaires.<\/li>\n\n\n\n
- Interdire le \u00ab robovoting \u00bb o\u00f9 les votes s'alignent automatiquement sur les recommandations des conseillers en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Soutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nCe changement a fait en sorte que les d\u00e9clarations par procuration deviennent des \u00ab champs de bataille pour des d\u00e9bats sociaux houleux \u00bb, d\u00e9tournant l'attention des discussions sur les pr\u00e9f\u00e9rences strat\u00e9giques et les objectifs pr\u00e9vus de l'arrangement des parties prenantes.<\/p>\n\n\n\n
Le rapport du BRT sp\u00e9cifie les recommandations politiques cibl\u00e9es suivantes :<\/p>\n\n\n\n
\n
- Interdire les propositions des actionnaires qui promeuvent des agendas id\u00e9ologiques \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre fin \u00e0 l'abus des r\u00e8gles de procuration en renfor\u00e7ant les seuils de soumission et de resoumission des propositions des actionnaires.<\/li>\n\n\n\n
- Interdire le \u00ab robovoting \u00bb o\u00f9 les votes s'alignent automatiquement sur les recommandations des conseillers en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Soutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nLe livre blanc du BRT, The Need for Bold Proxy Process Reforms<\/em>, plaide clairement en faveur d'une supervision plus stricte des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration afin de limiter leur pouvoir et propose de r\u00e9former le processus de procuration pour l'aligner avec ce qu'il identifie comme les int\u00e9r\u00eats \u00e0 long terme des actionnaires. Le rapport met en lumi\u00e8re des cas r\u00e9cents o\u00f9 des investisseurs habiles, souvent avec de faibles investissements financiers, ont exploit\u00e9 le processus de procuration pour faire avancer leurs propres objectifs publics non li\u00e9s \u00e0 la performance de l'entreprise.<\/p>\n\n\n\n
Ce changement a fait en sorte que les d\u00e9clarations par procuration deviennent des \u00ab champs de bataille pour des d\u00e9bats sociaux houleux \u00bb, d\u00e9tournant l'attention des discussions sur les pr\u00e9f\u00e9rences strat\u00e9giques et les objectifs pr\u00e9vus de l'arrangement des parties prenantes.<\/p>\n\n\n\n
Le rapport du BRT sp\u00e9cifie les recommandations politiques cibl\u00e9es suivantes :<\/p>\n\n\n\n
\n
- Interdire les propositions des actionnaires qui promeuvent des agendas id\u00e9ologiques \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre fin \u00e0 l'abus des r\u00e8gles de procuration en renfor\u00e7ant les seuils de soumission et de resoumission des propositions des actionnaires.<\/li>\n\n\n\n
- Interdire le \u00ab robovoting \u00bb o\u00f9 les votes s'alignent automatiquement sur les recommandations des conseillers en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Soutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nL'organisation \u00e0 but non lucratif, situ\u00e9e \u00e0 Washington, DC, est compos\u00e9e uniquement de dirigeants d'entreprises am\u00e9ricaines majeures. Le BRT a appel\u00e9 la SEC \u00e0 r\u00e9nover le processus de proposition des actionnaires pour les institutions publiques, dans le but de rendre plus difficile l'apparition de suggestions activistes sur les bulletins de vote par procuration des entreprises.<\/p>\n\n\n\n
Le livre blanc du BRT, The Need for Bold Proxy Process Reforms<\/em>, plaide clairement en faveur d'une supervision plus stricte des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration afin de limiter leur pouvoir et propose de r\u00e9former le processus de procuration pour l'aligner avec ce qu'il identifie comme les int\u00e9r\u00eats \u00e0 long terme des actionnaires. Le rapport met en lumi\u00e8re des cas r\u00e9cents o\u00f9 des investisseurs habiles, souvent avec de faibles investissements financiers, ont exploit\u00e9 le processus de procuration pour faire avancer leurs propres objectifs publics non li\u00e9s \u00e0 la performance de l'entreprise.<\/p>\n\n\n\n
Ce changement a fait en sorte que les d\u00e9clarations par procuration deviennent des \u00ab champs de bataille pour des d\u00e9bats sociaux houleux \u00bb, d\u00e9tournant l'attention des discussions sur les pr\u00e9f\u00e9rences strat\u00e9giques et les objectifs pr\u00e9vus de l'arrangement des parties prenantes.<\/p>\n\n\n\n
Le rapport du BRT sp\u00e9cifie les recommandations politiques cibl\u00e9es suivantes :<\/p>\n\n\n\n
\n
- Interdire les propositions des actionnaires qui promeuvent des agendas id\u00e9ologiques \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre fin \u00e0 l'abus des r\u00e8gles de procuration en renfor\u00e7ant les seuils de soumission et de resoumission des propositions des actionnaires.<\/li>\n\n\n\n
- Interdire le \u00ab robovoting \u00bb o\u00f9 les votes s'alignent automatiquement sur les recommandations des conseillers en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Soutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nDes mesures imm\u00e9diates sont essentielles de la part de la Securities and Exchange Commission (SEC) des \u00c9tats-Unis et du Congr\u00e8s pour mettre \u00e0 jour les processus de vote par procuration obsol\u00e8tes, selon un rapport publi\u00e9 par l'association de lobbyistes Business Roundtable (BRT).<\/p>\n\n\n\n
L'organisation \u00e0 but non lucratif, situ\u00e9e \u00e0 Washington, DC, est compos\u00e9e uniquement de dirigeants d'entreprises am\u00e9ricaines majeures. Le BRT a appel\u00e9 la SEC \u00e0 r\u00e9nover le processus de proposition des actionnaires pour les institutions publiques, dans le but de rendre plus difficile l'apparition de suggestions activistes sur les bulletins de vote par procuration des entreprises.<\/p>\n\n\n\n
Le livre blanc du BRT, The Need for Bold Proxy Process Reforms<\/em>, plaide clairement en faveur d'une supervision plus stricte des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration afin de limiter leur pouvoir et propose de r\u00e9former le processus de procuration pour l'aligner avec ce qu'il identifie comme les int\u00e9r\u00eats \u00e0 long terme des actionnaires. Le rapport met en lumi\u00e8re des cas r\u00e9cents o\u00f9 des investisseurs habiles, souvent avec de faibles investissements financiers, ont exploit\u00e9 le processus de procuration pour faire avancer leurs propres objectifs publics non li\u00e9s \u00e0 la performance de l'entreprise.<\/p>\n\n\n\n
Ce changement a fait en sorte que les d\u00e9clarations par procuration deviennent des \u00ab champs de bataille pour des d\u00e9bats sociaux houleux \u00bb, d\u00e9tournant l'attention des discussions sur les pr\u00e9f\u00e9rences strat\u00e9giques et les objectifs pr\u00e9vus de l'arrangement des parties prenantes.<\/p>\n\n\n\n
Le rapport du BRT sp\u00e9cifie les recommandations politiques cibl\u00e9es suivantes :<\/p>\n\n\n\n
\n
- Interdire les propositions des actionnaires qui promeuvent des agendas id\u00e9ologiques \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre fin \u00e0 l'abus des r\u00e8gles de procuration en renfor\u00e7ant les seuils de soumission et de resoumission des propositions des actionnaires.<\/li>\n\n\n\n
- Interdire le \u00ab robovoting \u00bb o\u00f9 les votes s'alignent automatiquement sur les recommandations des conseillers en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Soutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nAvec les min\u00e9raux critiques au c\u0153ur de la lutte g\u00e9opolitique croissante, la mont\u00e9e en puissance de Korea Zinc \u00e0 Washington co\u00efncide avec le renouveau des tensions commerciales entre les \u00c9tats-Unis et la Chine sous la pr\u00e9sidence Trump. Dans les efforts am\u00e9ricains visant \u00e0 s\u00e9curiser les cha\u00eenes d'approvisionnement de ces ressources, la Cor\u00e9e est consid\u00e9r\u00e9e comme un alli\u00e9 cl\u00e9. La Cor\u00e9e du Sud a d'ailleurs assur\u00e9 la pr\u00e9sidence du Minerals Security Partnership<\/em> (MSP), un partenariat men\u00e9 par les \u00c9tats-Unis pour contester l'h\u00e9g\u00e9monie chinoise sur le march\u00e9 mondial des min\u00e9raux critiques, pendant un an \u00e0 partir de juillet 2024.<\/p>\n","post_title":"Korea Zinc intensifie son lobbying aux \u00c9tats-Unis via une soci\u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 Trump","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"korea-zinc-intensifie-son-lobbying-aux-etats-unis-via-une-societe-liee-a-trump","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-28 19:33:40","post_modified_gmt":"2025-04-28 19:33:40","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7648","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7636,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:29:07","post_date_gmt":"2025-04-26 20:29:07","post_content":"\n
Des mesures imm\u00e9diates sont essentielles de la part de la Securities and Exchange Commission (SEC) des \u00c9tats-Unis et du Congr\u00e8s pour mettre \u00e0 jour les processus de vote par procuration obsol\u00e8tes, selon un rapport publi\u00e9 par l'association de lobbyistes Business Roundtable (BRT).<\/p>\n\n\n\n
L'organisation \u00e0 but non lucratif, situ\u00e9e \u00e0 Washington, DC, est compos\u00e9e uniquement de dirigeants d'entreprises am\u00e9ricaines majeures. Le BRT a appel\u00e9 la SEC \u00e0 r\u00e9nover le processus de proposition des actionnaires pour les institutions publiques, dans le but de rendre plus difficile l'apparition de suggestions activistes sur les bulletins de vote par procuration des entreprises.<\/p>\n\n\n\n
Le livre blanc du BRT, The Need for Bold Proxy Process Reforms<\/em>, plaide clairement en faveur d'une supervision plus stricte des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration afin de limiter leur pouvoir et propose de r\u00e9former le processus de procuration pour l'aligner avec ce qu'il identifie comme les int\u00e9r\u00eats \u00e0 long terme des actionnaires. Le rapport met en lumi\u00e8re des cas r\u00e9cents o\u00f9 des investisseurs habiles, souvent avec de faibles investissements financiers, ont exploit\u00e9 le processus de procuration pour faire avancer leurs propres objectifs publics non li\u00e9s \u00e0 la performance de l'entreprise.<\/p>\n\n\n\n
Ce changement a fait en sorte que les d\u00e9clarations par procuration deviennent des \u00ab champs de bataille pour des d\u00e9bats sociaux houleux \u00bb, d\u00e9tournant l'attention des discussions sur les pr\u00e9f\u00e9rences strat\u00e9giques et les objectifs pr\u00e9vus de l'arrangement des parties prenantes.<\/p>\n\n\n\n
Le rapport du BRT sp\u00e9cifie les recommandations politiques cibl\u00e9es suivantes :<\/p>\n\n\n\n
\n
- Interdire les propositions des actionnaires qui promeuvent des agendas id\u00e9ologiques \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre fin \u00e0 l'abus des r\u00e8gles de procuration en renfor\u00e7ant les seuils de soumission et de resoumission des propositions des actionnaires.<\/li>\n\n\n\n
- Interdire le \u00ab robovoting \u00bb o\u00f9 les votes s'alignent automatiquement sur les recommandations des conseillers en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Soutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nEn mars, Impression Strategy, une nouvelle soci\u00e9t\u00e9 de lobbying, a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9e par Pedalpoint Holdings, filiale am\u00e9ricaine de Korea Zinc, dans le cadre d'un contrat de 40 000 dollars. Parmi ses lobbyistes figure Brad Stewart, un ancien collaborateur chevronn\u00e9 du Capitole qui fut notamment chef de cabinet du repr\u00e9sentant Zach Nunn, et qui est r\u00e9put\u00e9 pour ses liens avec le r\u00e9seau politique de Trump.<\/p>\n\n\n\n
Avec les min\u00e9raux critiques au c\u0153ur de la lutte g\u00e9opolitique croissante, la mont\u00e9e en puissance de Korea Zinc \u00e0 Washington co\u00efncide avec le renouveau des tensions commerciales entre les \u00c9tats-Unis et la Chine sous la pr\u00e9sidence Trump. Dans les efforts am\u00e9ricains visant \u00e0 s\u00e9curiser les cha\u00eenes d'approvisionnement de ces ressources, la Cor\u00e9e est consid\u00e9r\u00e9e comme un alli\u00e9 cl\u00e9. La Cor\u00e9e du Sud a d'ailleurs assur\u00e9 la pr\u00e9sidence du Minerals Security Partnership<\/em> (MSP), un partenariat men\u00e9 par les \u00c9tats-Unis pour contester l'h\u00e9g\u00e9monie chinoise sur le march\u00e9 mondial des min\u00e9raux critiques, pendant un an \u00e0 partir de juillet 2024.<\/p>\n","post_title":"Korea Zinc intensifie son lobbying aux \u00c9tats-Unis via une soci\u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 Trump","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"korea-zinc-intensifie-son-lobbying-aux-etats-unis-via-une-societe-liee-a-trump","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-28 19:33:40","post_modified_gmt":"2025-04-28 19:33:40","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7648","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7636,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:29:07","post_date_gmt":"2025-04-26 20:29:07","post_content":"\n
Des mesures imm\u00e9diates sont essentielles de la part de la Securities and Exchange Commission (SEC) des \u00c9tats-Unis et du Congr\u00e8s pour mettre \u00e0 jour les processus de vote par procuration obsol\u00e8tes, selon un rapport publi\u00e9 par l'association de lobbyistes Business Roundtable (BRT).<\/p>\n\n\n\n
L'organisation \u00e0 but non lucratif, situ\u00e9e \u00e0 Washington, DC, est compos\u00e9e uniquement de dirigeants d'entreprises am\u00e9ricaines majeures. Le BRT a appel\u00e9 la SEC \u00e0 r\u00e9nover le processus de proposition des actionnaires pour les institutions publiques, dans le but de rendre plus difficile l'apparition de suggestions activistes sur les bulletins de vote par procuration des entreprises.<\/p>\n\n\n\n
Le livre blanc du BRT, The Need for Bold Proxy Process Reforms<\/em>, plaide clairement en faveur d'une supervision plus stricte des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration afin de limiter leur pouvoir et propose de r\u00e9former le processus de procuration pour l'aligner avec ce qu'il identifie comme les int\u00e9r\u00eats \u00e0 long terme des actionnaires. Le rapport met en lumi\u00e8re des cas r\u00e9cents o\u00f9 des investisseurs habiles, souvent avec de faibles investissements financiers, ont exploit\u00e9 le processus de procuration pour faire avancer leurs propres objectifs publics non li\u00e9s \u00e0 la performance de l'entreprise.<\/p>\n\n\n\n
Ce changement a fait en sorte que les d\u00e9clarations par procuration deviennent des \u00ab champs de bataille pour des d\u00e9bats sociaux houleux \u00bb, d\u00e9tournant l'attention des discussions sur les pr\u00e9f\u00e9rences strat\u00e9giques et les objectifs pr\u00e9vus de l'arrangement des parties prenantes.<\/p>\n\n\n\n
Le rapport du BRT sp\u00e9cifie les recommandations politiques cibl\u00e9es suivantes :<\/p>\n\n\n\n
\n
- Interdire les propositions des actionnaires qui promeuvent des agendas id\u00e9ologiques \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre fin \u00e0 l'abus des r\u00e8gles de procuration en renfor\u00e7ant les seuils de soumission et de resoumission des propositions des actionnaires.<\/li>\n\n\n\n
- Interdire le \u00ab robovoting \u00bb o\u00f9 les votes s'alignent automatiquement sur les recommandations des conseillers en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Soutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nD'apr\u00e8s les archives du Congr\u00e8s, seules huit autres entreprises ont sign\u00e9 des accords de lobbying plus importants au cours de ce trimestre, parmi lesquelles le fabricant de puces Qualcomm (680 000 dollars) et Nippon Steel, qui tente de racheter U.S. Steel (1,7 million de dollars).<\/p>\n\n\n\n
En mars, Impression Strategy, une nouvelle soci\u00e9t\u00e9 de lobbying, a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9e par Pedalpoint Holdings, filiale am\u00e9ricaine de Korea Zinc, dans le cadre d'un contrat de 40 000 dollars. Parmi ses lobbyistes figure Brad Stewart, un ancien collaborateur chevronn\u00e9 du Capitole qui fut notamment chef de cabinet du repr\u00e9sentant Zach Nunn, et qui est r\u00e9put\u00e9 pour ses liens avec le r\u00e9seau politique de Trump.<\/p>\n\n\n\n
Avec les min\u00e9raux critiques au c\u0153ur de la lutte g\u00e9opolitique croissante, la mont\u00e9e en puissance de Korea Zinc \u00e0 Washington co\u00efncide avec le renouveau des tensions commerciales entre les \u00c9tats-Unis et la Chine sous la pr\u00e9sidence Trump. Dans les efforts am\u00e9ricains visant \u00e0 s\u00e9curiser les cha\u00eenes d'approvisionnement de ces ressources, la Cor\u00e9e est consid\u00e9r\u00e9e comme un alli\u00e9 cl\u00e9. La Cor\u00e9e du Sud a d'ailleurs assur\u00e9 la pr\u00e9sidence du Minerals Security Partnership<\/em> (MSP), un partenariat men\u00e9 par les \u00c9tats-Unis pour contester l'h\u00e9g\u00e9monie chinoise sur le march\u00e9 mondial des min\u00e9raux critiques, pendant un an \u00e0 partir de juillet 2024.<\/p>\n","post_title":"Korea Zinc intensifie son lobbying aux \u00c9tats-Unis via une soci\u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 Trump","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"korea-zinc-intensifie-son-lobbying-aux-etats-unis-via-une-societe-liee-a-trump","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-28 19:33:40","post_modified_gmt":"2025-04-28 19:33:40","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7648","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7636,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:29:07","post_date_gmt":"2025-04-26 20:29:07","post_content":"\n
Des mesures imm\u00e9diates sont essentielles de la part de la Securities and Exchange Commission (SEC) des \u00c9tats-Unis et du Congr\u00e8s pour mettre \u00e0 jour les processus de vote par procuration obsol\u00e8tes, selon un rapport publi\u00e9 par l'association de lobbyistes Business Roundtable (BRT).<\/p>\n\n\n\n
L'organisation \u00e0 but non lucratif, situ\u00e9e \u00e0 Washington, DC, est compos\u00e9e uniquement de dirigeants d'entreprises am\u00e9ricaines majeures. Le BRT a appel\u00e9 la SEC \u00e0 r\u00e9nover le processus de proposition des actionnaires pour les institutions publiques, dans le but de rendre plus difficile l'apparition de suggestions activistes sur les bulletins de vote par procuration des entreprises.<\/p>\n\n\n\n
Le livre blanc du BRT, The Need for Bold Proxy Process Reforms<\/em>, plaide clairement en faveur d'une supervision plus stricte des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration afin de limiter leur pouvoir et propose de r\u00e9former le processus de procuration pour l'aligner avec ce qu'il identifie comme les int\u00e9r\u00eats \u00e0 long terme des actionnaires. Le rapport met en lumi\u00e8re des cas r\u00e9cents o\u00f9 des investisseurs habiles, souvent avec de faibles investissements financiers, ont exploit\u00e9 le processus de procuration pour faire avancer leurs propres objectifs publics non li\u00e9s \u00e0 la performance de l'entreprise.<\/p>\n\n\n\n
Ce changement a fait en sorte que les d\u00e9clarations par procuration deviennent des \u00ab champs de bataille pour des d\u00e9bats sociaux houleux \u00bb, d\u00e9tournant l'attention des discussions sur les pr\u00e9f\u00e9rences strat\u00e9giques et les objectifs pr\u00e9vus de l'arrangement des parties prenantes.<\/p>\n\n\n\n
Le rapport du BRT sp\u00e9cifie les recommandations politiques cibl\u00e9es suivantes :<\/p>\n\n\n\n
\n
- Interdire les propositions des actionnaires qui promeuvent des agendas id\u00e9ologiques \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre fin \u00e0 l'abus des r\u00e8gles de procuration en renfor\u00e7ant les seuils de soumission et de resoumission des propositions des actionnaires.<\/li>\n\n\n\n
- Interdire le \u00ab robovoting \u00bb o\u00f9 les votes s'alignent automatiquement sur les recommandations des conseillers en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Soutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nApr\u00e8s avoir engag\u00e9 MPA pour la premi\u00e8re fois en f\u00e9vrier 2024, Korea Zinc a prolong\u00e9 son contrat \u00e0 cinq reprises, triplant r\u00e9cemment le paiement trimestriel initial de 250 000 dollars. Selon les documents de MPA, Korea Zinc re\u00e7oit des conseils de l'entreprise sur des questions li\u00e9es aux \"min\u00e9raux critiques, au recyclage et aux subventions pour l'\u00e9nergie propre\". David Vitter, ancien s\u00e9nateur et repr\u00e9sentant r\u00e9publicain, ainsi que Cheri Bustos, ancienne repr\u00e9sentante d\u00e9mocrate, figurent parmi les lobbyistes principaux g\u00e9rant ce compte.<\/p>\n\n\n\n
D'apr\u00e8s les archives du Congr\u00e8s, seules huit autres entreprises ont sign\u00e9 des accords de lobbying plus importants au cours de ce trimestre, parmi lesquelles le fabricant de puces Qualcomm (680 000 dollars) et Nippon Steel, qui tente de racheter U.S. Steel (1,7 million de dollars).<\/p>\n\n\n\n
En mars, Impression Strategy, une nouvelle soci\u00e9t\u00e9 de lobbying, a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9e par Pedalpoint Holdings, filiale am\u00e9ricaine de Korea Zinc, dans le cadre d'un contrat de 40 000 dollars. Parmi ses lobbyistes figure Brad Stewart, un ancien collaborateur chevronn\u00e9 du Capitole qui fut notamment chef de cabinet du repr\u00e9sentant Zach Nunn, et qui est r\u00e9put\u00e9 pour ses liens avec le r\u00e9seau politique de Trump.<\/p>\n\n\n\n
Avec les min\u00e9raux critiques au c\u0153ur de la lutte g\u00e9opolitique croissante, la mont\u00e9e en puissance de Korea Zinc \u00e0 Washington co\u00efncide avec le renouveau des tensions commerciales entre les \u00c9tats-Unis et la Chine sous la pr\u00e9sidence Trump. Dans les efforts am\u00e9ricains visant \u00e0 s\u00e9curiser les cha\u00eenes d'approvisionnement de ces ressources, la Cor\u00e9e est consid\u00e9r\u00e9e comme un alli\u00e9 cl\u00e9. La Cor\u00e9e du Sud a d'ailleurs assur\u00e9 la pr\u00e9sidence du Minerals Security Partnership<\/em> (MSP), un partenariat men\u00e9 par les \u00c9tats-Unis pour contester l'h\u00e9g\u00e9monie chinoise sur le march\u00e9 mondial des min\u00e9raux critiques, pendant un an \u00e0 partir de juillet 2024.<\/p>\n","post_title":"Korea Zinc intensifie son lobbying aux \u00c9tats-Unis via une soci\u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 Trump","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"korea-zinc-intensifie-son-lobbying-aux-etats-unis-via-une-societe-liee-a-trump","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-28 19:33:40","post_modified_gmt":"2025-04-28 19:33:40","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7648","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7636,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:29:07","post_date_gmt":"2025-04-26 20:29:07","post_content":"\n
Des mesures imm\u00e9diates sont essentielles de la part de la Securities and Exchange Commission (SEC) des \u00c9tats-Unis et du Congr\u00e8s pour mettre \u00e0 jour les processus de vote par procuration obsol\u00e8tes, selon un rapport publi\u00e9 par l'association de lobbyistes Business Roundtable (BRT).<\/p>\n\n\n\n
L'organisation \u00e0 but non lucratif, situ\u00e9e \u00e0 Washington, DC, est compos\u00e9e uniquement de dirigeants d'entreprises am\u00e9ricaines majeures. Le BRT a appel\u00e9 la SEC \u00e0 r\u00e9nover le processus de proposition des actionnaires pour les institutions publiques, dans le but de rendre plus difficile l'apparition de suggestions activistes sur les bulletins de vote par procuration des entreprises.<\/p>\n\n\n\n
Le livre blanc du BRT, The Need for Bold Proxy Process Reforms<\/em>, plaide clairement en faveur d'une supervision plus stricte des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration afin de limiter leur pouvoir et propose de r\u00e9former le processus de procuration pour l'aligner avec ce qu'il identifie comme les int\u00e9r\u00eats \u00e0 long terme des actionnaires. Le rapport met en lumi\u00e8re des cas r\u00e9cents o\u00f9 des investisseurs habiles, souvent avec de faibles investissements financiers, ont exploit\u00e9 le processus de procuration pour faire avancer leurs propres objectifs publics non li\u00e9s \u00e0 la performance de l'entreprise.<\/p>\n\n\n\n
Ce changement a fait en sorte que les d\u00e9clarations par procuration deviennent des \u00ab champs de bataille pour des d\u00e9bats sociaux houleux \u00bb, d\u00e9tournant l'attention des discussions sur les pr\u00e9f\u00e9rences strat\u00e9giques et les objectifs pr\u00e9vus de l'arrangement des parties prenantes.<\/p>\n\n\n\n
Le rapport du BRT sp\u00e9cifie les recommandations politiques cibl\u00e9es suivantes :<\/p>\n\n\n\n
\n
- Interdire les propositions des actionnaires qui promeuvent des agendas id\u00e9ologiques \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre fin \u00e0 l'abus des r\u00e8gles de procuration en renfor\u00e7ant les seuils de soumission et de resoumission des propositions des actionnaires.<\/li>\n\n\n\n
- Interdire le \u00ab robovoting \u00bb o\u00f9 les votes s'alignent automatiquement sur les recommandations des conseillers en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Soutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nDepuis le retour de Trump au pouvoir, MPA, une entreprise politiquement connect\u00e9e comptant parmi ses collaborateurs d'anciens hauts responsables de l'administration Trump, dont Susie Wiles, actuelle cheffe de cabinet de la Maison Blanche, a connu une expansion rapide. Rien qu'au premier trimestre, la soci\u00e9t\u00e9 a sign\u00e9 pour 5,2 millions de dollars de contrats.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s avoir engag\u00e9 MPA pour la premi\u00e8re fois en f\u00e9vrier 2024, Korea Zinc a prolong\u00e9 son contrat \u00e0 cinq reprises, triplant r\u00e9cemment le paiement trimestriel initial de 250 000 dollars. Selon les documents de MPA, Korea Zinc re\u00e7oit des conseils de l'entreprise sur des questions li\u00e9es aux \"min\u00e9raux critiques, au recyclage et aux subventions pour l'\u00e9nergie propre\". David Vitter, ancien s\u00e9nateur et repr\u00e9sentant r\u00e9publicain, ainsi que Cheri Bustos, ancienne repr\u00e9sentante d\u00e9mocrate, figurent parmi les lobbyistes principaux g\u00e9rant ce compte.<\/p>\n\n\n\n
D'apr\u00e8s les archives du Congr\u00e8s, seules huit autres entreprises ont sign\u00e9 des accords de lobbying plus importants au cours de ce trimestre, parmi lesquelles le fabricant de puces Qualcomm (680 000 dollars) et Nippon Steel, qui tente de racheter U.S. Steel (1,7 million de dollars).<\/p>\n\n\n\n
En mars, Impression Strategy, une nouvelle soci\u00e9t\u00e9 de lobbying, a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9e par Pedalpoint Holdings, filiale am\u00e9ricaine de Korea Zinc, dans le cadre d'un contrat de 40 000 dollars. Parmi ses lobbyistes figure Brad Stewart, un ancien collaborateur chevronn\u00e9 du Capitole qui fut notamment chef de cabinet du repr\u00e9sentant Zach Nunn, et qui est r\u00e9put\u00e9 pour ses liens avec le r\u00e9seau politique de Trump.<\/p>\n\n\n\n
Avec les min\u00e9raux critiques au c\u0153ur de la lutte g\u00e9opolitique croissante, la mont\u00e9e en puissance de Korea Zinc \u00e0 Washington co\u00efncide avec le renouveau des tensions commerciales entre les \u00c9tats-Unis et la Chine sous la pr\u00e9sidence Trump. Dans les efforts am\u00e9ricains visant \u00e0 s\u00e9curiser les cha\u00eenes d'approvisionnement de ces ressources, la Cor\u00e9e est consid\u00e9r\u00e9e comme un alli\u00e9 cl\u00e9. La Cor\u00e9e du Sud a d'ailleurs assur\u00e9 la pr\u00e9sidence du Minerals Security Partnership<\/em> (MSP), un partenariat men\u00e9 par les \u00c9tats-Unis pour contester l'h\u00e9g\u00e9monie chinoise sur le march\u00e9 mondial des min\u00e9raux critiques, pendant un an \u00e0 partir de juillet 2024.<\/p>\n","post_title":"Korea Zinc intensifie son lobbying aux \u00c9tats-Unis via une soci\u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 Trump","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"korea-zinc-intensifie-son-lobbying-aux-etats-unis-via-une-societe-liee-a-trump","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-28 19:33:40","post_modified_gmt":"2025-04-28 19:33:40","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7648","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7636,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:29:07","post_date_gmt":"2025-04-26 20:29:07","post_content":"\n
Des mesures imm\u00e9diates sont essentielles de la part de la Securities and Exchange Commission (SEC) des \u00c9tats-Unis et du Congr\u00e8s pour mettre \u00e0 jour les processus de vote par procuration obsol\u00e8tes, selon un rapport publi\u00e9 par l'association de lobbyistes Business Roundtable (BRT).<\/p>\n\n\n\n
L'organisation \u00e0 but non lucratif, situ\u00e9e \u00e0 Washington, DC, est compos\u00e9e uniquement de dirigeants d'entreprises am\u00e9ricaines majeures. Le BRT a appel\u00e9 la SEC \u00e0 r\u00e9nover le processus de proposition des actionnaires pour les institutions publiques, dans le but de rendre plus difficile l'apparition de suggestions activistes sur les bulletins de vote par procuration des entreprises.<\/p>\n\n\n\n
Le livre blanc du BRT, The Need for Bold Proxy Process Reforms<\/em>, plaide clairement en faveur d'une supervision plus stricte des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration afin de limiter leur pouvoir et propose de r\u00e9former le processus de procuration pour l'aligner avec ce qu'il identifie comme les int\u00e9r\u00eats \u00e0 long terme des actionnaires. Le rapport met en lumi\u00e8re des cas r\u00e9cents o\u00f9 des investisseurs habiles, souvent avec de faibles investissements financiers, ont exploit\u00e9 le processus de procuration pour faire avancer leurs propres objectifs publics non li\u00e9s \u00e0 la performance de l'entreprise.<\/p>\n\n\n\n
Ce changement a fait en sorte que les d\u00e9clarations par procuration deviennent des \u00ab champs de bataille pour des d\u00e9bats sociaux houleux \u00bb, d\u00e9tournant l'attention des discussions sur les pr\u00e9f\u00e9rences strat\u00e9giques et les objectifs pr\u00e9vus de l'arrangement des parties prenantes.<\/p>\n\n\n\n
Le rapport du BRT sp\u00e9cifie les recommandations politiques cibl\u00e9es suivantes :<\/p>\n\n\n\n
\n
- Interdire les propositions des actionnaires qui promeuvent des agendas id\u00e9ologiques \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre fin \u00e0 l'abus des r\u00e8gles de procuration en renfor\u00e7ant les seuils de soumission et de resoumission des propositions des actionnaires.<\/li>\n\n\n\n
- Interdire le \u00ab robovoting \u00bb o\u00f9 les votes s'alignent automatiquement sur les recommandations des conseillers en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Soutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nSelon la U.S. Lobbying Disclosure Act<\/em>, le contrat de 500 000 dollars conclu par la soci\u00e9t\u00e9 avec Mercury Public Affairs (MPA) au premier trimestre 2025 repr\u00e9sentait le neuvi\u00e8me plus important accord de lobbying individuel au cours de cette p\u00e9riode.<\/p>\n\n\n\n
Depuis le retour de Trump au pouvoir, MPA, une entreprise politiquement connect\u00e9e comptant parmi ses collaborateurs d'anciens hauts responsables de l'administration Trump, dont Susie Wiles, actuelle cheffe de cabinet de la Maison Blanche, a connu une expansion rapide. Rien qu'au premier trimestre, la soci\u00e9t\u00e9 a sign\u00e9 pour 5,2 millions de dollars de contrats.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s avoir engag\u00e9 MPA pour la premi\u00e8re fois en f\u00e9vrier 2024, Korea Zinc a prolong\u00e9 son contrat \u00e0 cinq reprises, triplant r\u00e9cemment le paiement trimestriel initial de 250 000 dollars. Selon les documents de MPA, Korea Zinc re\u00e7oit des conseils de l'entreprise sur des questions li\u00e9es aux \"min\u00e9raux critiques, au recyclage et aux subventions pour l'\u00e9nergie propre\". David Vitter, ancien s\u00e9nateur et repr\u00e9sentant r\u00e9publicain, ainsi que Cheri Bustos, ancienne repr\u00e9sentante d\u00e9mocrate, figurent parmi les lobbyistes principaux g\u00e9rant ce compte.<\/p>\n\n\n\n
D'apr\u00e8s les archives du Congr\u00e8s, seules huit autres entreprises ont sign\u00e9 des accords de lobbying plus importants au cours de ce trimestre, parmi lesquelles le fabricant de puces Qualcomm (680 000 dollars) et Nippon Steel, qui tente de racheter U.S. Steel (1,7 million de dollars).<\/p>\n\n\n\n
En mars, Impression Strategy, une nouvelle soci\u00e9t\u00e9 de lobbying, a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9e par Pedalpoint Holdings, filiale am\u00e9ricaine de Korea Zinc, dans le cadre d'un contrat de 40 000 dollars. Parmi ses lobbyistes figure Brad Stewart, un ancien collaborateur chevronn\u00e9 du Capitole qui fut notamment chef de cabinet du repr\u00e9sentant Zach Nunn, et qui est r\u00e9put\u00e9 pour ses liens avec le r\u00e9seau politique de Trump.<\/p>\n\n\n\n
Avec les min\u00e9raux critiques au c\u0153ur de la lutte g\u00e9opolitique croissante, la mont\u00e9e en puissance de Korea Zinc \u00e0 Washington co\u00efncide avec le renouveau des tensions commerciales entre les \u00c9tats-Unis et la Chine sous la pr\u00e9sidence Trump. Dans les efforts am\u00e9ricains visant \u00e0 s\u00e9curiser les cha\u00eenes d'approvisionnement de ces ressources, la Cor\u00e9e est consid\u00e9r\u00e9e comme un alli\u00e9 cl\u00e9. La Cor\u00e9e du Sud a d'ailleurs assur\u00e9 la pr\u00e9sidence du Minerals Security Partnership<\/em> (MSP), un partenariat men\u00e9 par les \u00c9tats-Unis pour contester l'h\u00e9g\u00e9monie chinoise sur le march\u00e9 mondial des min\u00e9raux critiques, pendant un an \u00e0 partir de juillet 2024.<\/p>\n","post_title":"Korea Zinc intensifie son lobbying aux \u00c9tats-Unis via une soci\u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 Trump","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"korea-zinc-intensifie-son-lobbying-aux-etats-unis-via-une-societe-liee-a-trump","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-28 19:33:40","post_modified_gmt":"2025-04-28 19:33:40","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7648","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7636,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:29:07","post_date_gmt":"2025-04-26 20:29:07","post_content":"\n
Des mesures imm\u00e9diates sont essentielles de la part de la Securities and Exchange Commission (SEC) des \u00c9tats-Unis et du Congr\u00e8s pour mettre \u00e0 jour les processus de vote par procuration obsol\u00e8tes, selon un rapport publi\u00e9 par l'association de lobbyistes Business Roundtable (BRT).<\/p>\n\n\n\n
L'organisation \u00e0 but non lucratif, situ\u00e9e \u00e0 Washington, DC, est compos\u00e9e uniquement de dirigeants d'entreprises am\u00e9ricaines majeures. Le BRT a appel\u00e9 la SEC \u00e0 r\u00e9nover le processus de proposition des actionnaires pour les institutions publiques, dans le but de rendre plus difficile l'apparition de suggestions activistes sur les bulletins de vote par procuration des entreprises.<\/p>\n\n\n\n
Le livre blanc du BRT, The Need for Bold Proxy Process Reforms<\/em>, plaide clairement en faveur d'une supervision plus stricte des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration afin de limiter leur pouvoir et propose de r\u00e9former le processus de procuration pour l'aligner avec ce qu'il identifie comme les int\u00e9r\u00eats \u00e0 long terme des actionnaires. Le rapport met en lumi\u00e8re des cas r\u00e9cents o\u00f9 des investisseurs habiles, souvent avec de faibles investissements financiers, ont exploit\u00e9 le processus de procuration pour faire avancer leurs propres objectifs publics non li\u00e9s \u00e0 la performance de l'entreprise.<\/p>\n\n\n\n
Ce changement a fait en sorte que les d\u00e9clarations par procuration deviennent des \u00ab champs de bataille pour des d\u00e9bats sociaux houleux \u00bb, d\u00e9tournant l'attention des discussions sur les pr\u00e9f\u00e9rences strat\u00e9giques et les objectifs pr\u00e9vus de l'arrangement des parties prenantes.<\/p>\n\n\n\n
Le rapport du BRT sp\u00e9cifie les recommandations politiques cibl\u00e9es suivantes :<\/p>\n\n\n\n
\n
- Interdire les propositions des actionnaires qui promeuvent des agendas id\u00e9ologiques \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre fin \u00e0 l'abus des r\u00e8gles de procuration en renfor\u00e7ant les seuils de soumission et de resoumission des propositions des actionnaires.<\/li>\n\n\n\n
- Interdire le \u00ab robovoting \u00bb o\u00f9 les votes s'alignent automatiquement sur les recommandations des conseillers en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Soutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nLes entreprises sud-cor\u00e9ennes ont consid\u00e9rablement intensifi\u00e9 leurs activit\u00e9s de lobbying aux \u00c9tats-Unis, sur fond de changements dans les politiques commerciales am\u00e9ricaines, de menaces de tarifs douaniers et d'\u00e9volution des cadres r\u00e9glementaires sous les administrations Trump et Biden. Ce renforcement du lobbying est rendu n\u00e9cessaire par la n\u00e9cessit\u00e9 de d\u00e9fendre leurs investissements, d'obtenir des conditions pr\u00e9f\u00e9rentielles pour leur expansion et de g\u00e9rer les incertitudes li\u00e9es aux tarifs douaniers, aux contr\u00f4les \u00e0 l'exportation et aux politiques industrielles.<\/p>\n\n\n\n
Selon la U.S. Lobbying Disclosure Act<\/em>, le contrat de 500 000 dollars conclu par la soci\u00e9t\u00e9 avec Mercury Public Affairs (MPA) au premier trimestre 2025 repr\u00e9sentait le neuvi\u00e8me plus important accord de lobbying individuel au cours de cette p\u00e9riode.<\/p>\n\n\n\n
Depuis le retour de Trump au pouvoir, MPA, une entreprise politiquement connect\u00e9e comptant parmi ses collaborateurs d'anciens hauts responsables de l'administration Trump, dont Susie Wiles, actuelle cheffe de cabinet de la Maison Blanche, a connu une expansion rapide. Rien qu'au premier trimestre, la soci\u00e9t\u00e9 a sign\u00e9 pour 5,2 millions de dollars de contrats.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s avoir engag\u00e9 MPA pour la premi\u00e8re fois en f\u00e9vrier 2024, Korea Zinc a prolong\u00e9 son contrat \u00e0 cinq reprises, triplant r\u00e9cemment le paiement trimestriel initial de 250 000 dollars. Selon les documents de MPA, Korea Zinc re\u00e7oit des conseils de l'entreprise sur des questions li\u00e9es aux \"min\u00e9raux critiques, au recyclage et aux subventions pour l'\u00e9nergie propre\". David Vitter, ancien s\u00e9nateur et repr\u00e9sentant r\u00e9publicain, ainsi que Cheri Bustos, ancienne repr\u00e9sentante d\u00e9mocrate, figurent parmi les lobbyistes principaux g\u00e9rant ce compte.<\/p>\n\n\n\n
D'apr\u00e8s les archives du Congr\u00e8s, seules huit autres entreprises ont sign\u00e9 des accords de lobbying plus importants au cours de ce trimestre, parmi lesquelles le fabricant de puces Qualcomm (680 000 dollars) et Nippon Steel, qui tente de racheter U.S. Steel (1,7 million de dollars).<\/p>\n\n\n\n
En mars, Impression Strategy, une nouvelle soci\u00e9t\u00e9 de lobbying, a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9e par Pedalpoint Holdings, filiale am\u00e9ricaine de Korea Zinc, dans le cadre d'un contrat de 40 000 dollars. Parmi ses lobbyistes figure Brad Stewart, un ancien collaborateur chevronn\u00e9 du Capitole qui fut notamment chef de cabinet du repr\u00e9sentant Zach Nunn, et qui est r\u00e9put\u00e9 pour ses liens avec le r\u00e9seau politique de Trump.<\/p>\n\n\n\n
Avec les min\u00e9raux critiques au c\u0153ur de la lutte g\u00e9opolitique croissante, la mont\u00e9e en puissance de Korea Zinc \u00e0 Washington co\u00efncide avec le renouveau des tensions commerciales entre les \u00c9tats-Unis et la Chine sous la pr\u00e9sidence Trump. Dans les efforts am\u00e9ricains visant \u00e0 s\u00e9curiser les cha\u00eenes d'approvisionnement de ces ressources, la Cor\u00e9e est consid\u00e9r\u00e9e comme un alli\u00e9 cl\u00e9. La Cor\u00e9e du Sud a d'ailleurs assur\u00e9 la pr\u00e9sidence du Minerals Security Partnership<\/em> (MSP), un partenariat men\u00e9 par les \u00c9tats-Unis pour contester l'h\u00e9g\u00e9monie chinoise sur le march\u00e9 mondial des min\u00e9raux critiques, pendant un an \u00e0 partir de juillet 2024.<\/p>\n","post_title":"Korea Zinc intensifie son lobbying aux \u00c9tats-Unis via une soci\u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 Trump","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"korea-zinc-intensifie-son-lobbying-aux-etats-unis-via-une-societe-liee-a-trump","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-28 19:33:40","post_modified_gmt":"2025-04-28 19:33:40","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7648","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7636,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:29:07","post_date_gmt":"2025-04-26 20:29:07","post_content":"\n
Des mesures imm\u00e9diates sont essentielles de la part de la Securities and Exchange Commission (SEC) des \u00c9tats-Unis et du Congr\u00e8s pour mettre \u00e0 jour les processus de vote par procuration obsol\u00e8tes, selon un rapport publi\u00e9 par l'association de lobbyistes Business Roundtable (BRT).<\/p>\n\n\n\n
L'organisation \u00e0 but non lucratif, situ\u00e9e \u00e0 Washington, DC, est compos\u00e9e uniquement de dirigeants d'entreprises am\u00e9ricaines majeures. Le BRT a appel\u00e9 la SEC \u00e0 r\u00e9nover le processus de proposition des actionnaires pour les institutions publiques, dans le but de rendre plus difficile l'apparition de suggestions activistes sur les bulletins de vote par procuration des entreprises.<\/p>\n\n\n\n
Le livre blanc du BRT, The Need for Bold Proxy Process Reforms<\/em>, plaide clairement en faveur d'une supervision plus stricte des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration afin de limiter leur pouvoir et propose de r\u00e9former le processus de procuration pour l'aligner avec ce qu'il identifie comme les int\u00e9r\u00eats \u00e0 long terme des actionnaires. Le rapport met en lumi\u00e8re des cas r\u00e9cents o\u00f9 des investisseurs habiles, souvent avec de faibles investissements financiers, ont exploit\u00e9 le processus de procuration pour faire avancer leurs propres objectifs publics non li\u00e9s \u00e0 la performance de l'entreprise.<\/p>\n\n\n\n
Ce changement a fait en sorte que les d\u00e9clarations par procuration deviennent des \u00ab champs de bataille pour des d\u00e9bats sociaux houleux \u00bb, d\u00e9tournant l'attention des discussions sur les pr\u00e9f\u00e9rences strat\u00e9giques et les objectifs pr\u00e9vus de l'arrangement des parties prenantes.<\/p>\n\n\n\n
Le rapport du BRT sp\u00e9cifie les recommandations politiques cibl\u00e9es suivantes :<\/p>\n\n\n\n
\n
- Interdire les propositions des actionnaires qui promeuvent des agendas id\u00e9ologiques \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre fin \u00e0 l'abus des r\u00e8gles de procuration en renfor\u00e7ant les seuils de soumission et de resoumission des propositions des actionnaires.<\/li>\n\n\n\n
- Interdire le \u00ab robovoting \u00bb o\u00f9 les votes s'alignent automatiquement sur les recommandations des conseillers en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Soutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nAlors que Korea Zinc renforce ses efforts pour r\u00e9soudre un conflit de gestion avec MBK Partners et faire face \u00e0 l'augmentation des risques g\u00e9opolitiques, la soci\u00e9t\u00e9 mini\u00e8re sud-cor\u00e9enne s'impose comme un acteur majeur du lobbying \u00e0 Washington.<\/p>\n\n\n\n
Les entreprises sud-cor\u00e9ennes ont consid\u00e9rablement intensifi\u00e9 leurs activit\u00e9s de lobbying aux \u00c9tats-Unis, sur fond de changements dans les politiques commerciales am\u00e9ricaines, de menaces de tarifs douaniers et d'\u00e9volution des cadres r\u00e9glementaires sous les administrations Trump et Biden. Ce renforcement du lobbying est rendu n\u00e9cessaire par la n\u00e9cessit\u00e9 de d\u00e9fendre leurs investissements, d'obtenir des conditions pr\u00e9f\u00e9rentielles pour leur expansion et de g\u00e9rer les incertitudes li\u00e9es aux tarifs douaniers, aux contr\u00f4les \u00e0 l'exportation et aux politiques industrielles.<\/p>\n\n\n\n
Selon la U.S. Lobbying Disclosure Act<\/em>, le contrat de 500 000 dollars conclu par la soci\u00e9t\u00e9 avec Mercury Public Affairs (MPA) au premier trimestre 2025 repr\u00e9sentait le neuvi\u00e8me plus important accord de lobbying individuel au cours de cette p\u00e9riode.<\/p>\n\n\n\n
Depuis le retour de Trump au pouvoir, MPA, une entreprise politiquement connect\u00e9e comptant parmi ses collaborateurs d'anciens hauts responsables de l'administration Trump, dont Susie Wiles, actuelle cheffe de cabinet de la Maison Blanche, a connu une expansion rapide. Rien qu'au premier trimestre, la soci\u00e9t\u00e9 a sign\u00e9 pour 5,2 millions de dollars de contrats.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s avoir engag\u00e9 MPA pour la premi\u00e8re fois en f\u00e9vrier 2024, Korea Zinc a prolong\u00e9 son contrat \u00e0 cinq reprises, triplant r\u00e9cemment le paiement trimestriel initial de 250 000 dollars. Selon les documents de MPA, Korea Zinc re\u00e7oit des conseils de l'entreprise sur des questions li\u00e9es aux \"min\u00e9raux critiques, au recyclage et aux subventions pour l'\u00e9nergie propre\". David Vitter, ancien s\u00e9nateur et repr\u00e9sentant r\u00e9publicain, ainsi que Cheri Bustos, ancienne repr\u00e9sentante d\u00e9mocrate, figurent parmi les lobbyistes principaux g\u00e9rant ce compte.<\/p>\n\n\n\n
D'apr\u00e8s les archives du Congr\u00e8s, seules huit autres entreprises ont sign\u00e9 des accords de lobbying plus importants au cours de ce trimestre, parmi lesquelles le fabricant de puces Qualcomm (680 000 dollars) et Nippon Steel, qui tente de racheter U.S. Steel (1,7 million de dollars).<\/p>\n\n\n\n
En mars, Impression Strategy, une nouvelle soci\u00e9t\u00e9 de lobbying, a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9e par Pedalpoint Holdings, filiale am\u00e9ricaine de Korea Zinc, dans le cadre d'un contrat de 40 000 dollars. Parmi ses lobbyistes figure Brad Stewart, un ancien collaborateur chevronn\u00e9 du Capitole qui fut notamment chef de cabinet du repr\u00e9sentant Zach Nunn, et qui est r\u00e9put\u00e9 pour ses liens avec le r\u00e9seau politique de Trump.<\/p>\n\n\n\n
Avec les min\u00e9raux critiques au c\u0153ur de la lutte g\u00e9opolitique croissante, la mont\u00e9e en puissance de Korea Zinc \u00e0 Washington co\u00efncide avec le renouveau des tensions commerciales entre les \u00c9tats-Unis et la Chine sous la pr\u00e9sidence Trump. Dans les efforts am\u00e9ricains visant \u00e0 s\u00e9curiser les cha\u00eenes d'approvisionnement de ces ressources, la Cor\u00e9e est consid\u00e9r\u00e9e comme un alli\u00e9 cl\u00e9. La Cor\u00e9e du Sud a d'ailleurs assur\u00e9 la pr\u00e9sidence du Minerals Security Partnership<\/em> (MSP), un partenariat men\u00e9 par les \u00c9tats-Unis pour contester l'h\u00e9g\u00e9monie chinoise sur le march\u00e9 mondial des min\u00e9raux critiques, pendant un an \u00e0 partir de juillet 2024.<\/p>\n","post_title":"Korea Zinc intensifie son lobbying aux \u00c9tats-Unis via une soci\u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 Trump","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"korea-zinc-intensifie-son-lobbying-aux-etats-unis-via-une-societe-liee-a-trump","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-28 19:33:40","post_modified_gmt":"2025-04-28 19:33:40","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7648","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7636,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:29:07","post_date_gmt":"2025-04-26 20:29:07","post_content":"\n
Des mesures imm\u00e9diates sont essentielles de la part de la Securities and Exchange Commission (SEC) des \u00c9tats-Unis et du Congr\u00e8s pour mettre \u00e0 jour les processus de vote par procuration obsol\u00e8tes, selon un rapport publi\u00e9 par l'association de lobbyistes Business Roundtable (BRT).<\/p>\n\n\n\n
L'organisation \u00e0 but non lucratif, situ\u00e9e \u00e0 Washington, DC, est compos\u00e9e uniquement de dirigeants d'entreprises am\u00e9ricaines majeures. Le BRT a appel\u00e9 la SEC \u00e0 r\u00e9nover le processus de proposition des actionnaires pour les institutions publiques, dans le but de rendre plus difficile l'apparition de suggestions activistes sur les bulletins de vote par procuration des entreprises.<\/p>\n\n\n\n
Le livre blanc du BRT, The Need for Bold Proxy Process Reforms<\/em>, plaide clairement en faveur d'une supervision plus stricte des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration afin de limiter leur pouvoir et propose de r\u00e9former le processus de procuration pour l'aligner avec ce qu'il identifie comme les int\u00e9r\u00eats \u00e0 long terme des actionnaires. Le rapport met en lumi\u00e8re des cas r\u00e9cents o\u00f9 des investisseurs habiles, souvent avec de faibles investissements financiers, ont exploit\u00e9 le processus de procuration pour faire avancer leurs propres objectifs publics non li\u00e9s \u00e0 la performance de l'entreprise.<\/p>\n\n\n\n
Ce changement a fait en sorte que les d\u00e9clarations par procuration deviennent des \u00ab champs de bataille pour des d\u00e9bats sociaux houleux \u00bb, d\u00e9tournant l'attention des discussions sur les pr\u00e9f\u00e9rences strat\u00e9giques et les objectifs pr\u00e9vus de l'arrangement des parties prenantes.<\/p>\n\n\n\n
Le rapport du BRT sp\u00e9cifie les recommandations politiques cibl\u00e9es suivantes :<\/p>\n\n\n\n
\n
- Interdire les propositions des actionnaires qui promeuvent des agendas id\u00e9ologiques \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre fin \u00e0 l'abus des r\u00e8gles de procuration en renfor\u00e7ant les seuils de soumission et de resoumission des propositions des actionnaires.<\/li>\n\n\n\n
- Interdire le \u00ab robovoting \u00bb o\u00f9 les votes s'alignent automatiquement sur les recommandations des conseillers en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Soutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nLes initi\u00e9s de Washington adorent les tarifs. Politiciens et bureaucrates pensent savoir mieux que quiconque comment organiser le commerce \u2013 au d\u00e9triment du peuple am\u00e9ricain, qui paiera des prix plus \u00e9lev\u00e9s et risque de perdre son emploi.<\/p>\n","post_title":"Les d\u00e9penses des lobbyistes sur les tarifs douaniers augmentent de 277\u202f% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-depenses-des-lobbyistes-sur-les-tarifs-douaniers-augmentent-de-277-par-rapport-a-lannee-derniere","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-29 12:39:39","post_modified_gmt":"2025-04-29 12:39:39","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7663","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7648,"post_author":"7","post_date":"2025-04-27 19:31:21","post_date_gmt":"2025-04-27 19:31:21","post_content":"\n
Alors que Korea Zinc renforce ses efforts pour r\u00e9soudre un conflit de gestion avec MBK Partners et faire face \u00e0 l'augmentation des risques g\u00e9opolitiques, la soci\u00e9t\u00e9 mini\u00e8re sud-cor\u00e9enne s'impose comme un acteur majeur du lobbying \u00e0 Washington.<\/p>\n\n\n\n
Les entreprises sud-cor\u00e9ennes ont consid\u00e9rablement intensifi\u00e9 leurs activit\u00e9s de lobbying aux \u00c9tats-Unis, sur fond de changements dans les politiques commerciales am\u00e9ricaines, de menaces de tarifs douaniers et d'\u00e9volution des cadres r\u00e9glementaires sous les administrations Trump et Biden. Ce renforcement du lobbying est rendu n\u00e9cessaire par la n\u00e9cessit\u00e9 de d\u00e9fendre leurs investissements, d'obtenir des conditions pr\u00e9f\u00e9rentielles pour leur expansion et de g\u00e9rer les incertitudes li\u00e9es aux tarifs douaniers, aux contr\u00f4les \u00e0 l'exportation et aux politiques industrielles.<\/p>\n\n\n\n
Selon la U.S. Lobbying Disclosure Act<\/em>, le contrat de 500 000 dollars conclu par la soci\u00e9t\u00e9 avec Mercury Public Affairs (MPA) au premier trimestre 2025 repr\u00e9sentait le neuvi\u00e8me plus important accord de lobbying individuel au cours de cette p\u00e9riode.<\/p>\n\n\n\n
Depuis le retour de Trump au pouvoir, MPA, une entreprise politiquement connect\u00e9e comptant parmi ses collaborateurs d'anciens hauts responsables de l'administration Trump, dont Susie Wiles, actuelle cheffe de cabinet de la Maison Blanche, a connu une expansion rapide. Rien qu'au premier trimestre, la soci\u00e9t\u00e9 a sign\u00e9 pour 5,2 millions de dollars de contrats.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s avoir engag\u00e9 MPA pour la premi\u00e8re fois en f\u00e9vrier 2024, Korea Zinc a prolong\u00e9 son contrat \u00e0 cinq reprises, triplant r\u00e9cemment le paiement trimestriel initial de 250 000 dollars. Selon les documents de MPA, Korea Zinc re\u00e7oit des conseils de l'entreprise sur des questions li\u00e9es aux \"min\u00e9raux critiques, au recyclage et aux subventions pour l'\u00e9nergie propre\". David Vitter, ancien s\u00e9nateur et repr\u00e9sentant r\u00e9publicain, ainsi que Cheri Bustos, ancienne repr\u00e9sentante d\u00e9mocrate, figurent parmi les lobbyistes principaux g\u00e9rant ce compte.<\/p>\n\n\n\n
D'apr\u00e8s les archives du Congr\u00e8s, seules huit autres entreprises ont sign\u00e9 des accords de lobbying plus importants au cours de ce trimestre, parmi lesquelles le fabricant de puces Qualcomm (680 000 dollars) et Nippon Steel, qui tente de racheter U.S. Steel (1,7 million de dollars).<\/p>\n\n\n\n
En mars, Impression Strategy, une nouvelle soci\u00e9t\u00e9 de lobbying, a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9e par Pedalpoint Holdings, filiale am\u00e9ricaine de Korea Zinc, dans le cadre d'un contrat de 40 000 dollars. Parmi ses lobbyistes figure Brad Stewart, un ancien collaborateur chevronn\u00e9 du Capitole qui fut notamment chef de cabinet du repr\u00e9sentant Zach Nunn, et qui est r\u00e9put\u00e9 pour ses liens avec le r\u00e9seau politique de Trump.<\/p>\n\n\n\n
Avec les min\u00e9raux critiques au c\u0153ur de la lutte g\u00e9opolitique croissante, la mont\u00e9e en puissance de Korea Zinc \u00e0 Washington co\u00efncide avec le renouveau des tensions commerciales entre les \u00c9tats-Unis et la Chine sous la pr\u00e9sidence Trump. Dans les efforts am\u00e9ricains visant \u00e0 s\u00e9curiser les cha\u00eenes d'approvisionnement de ces ressources, la Cor\u00e9e est consid\u00e9r\u00e9e comme un alli\u00e9 cl\u00e9. La Cor\u00e9e du Sud a d'ailleurs assur\u00e9 la pr\u00e9sidence du Minerals Security Partnership<\/em> (MSP), un partenariat men\u00e9 par les \u00c9tats-Unis pour contester l'h\u00e9g\u00e9monie chinoise sur le march\u00e9 mondial des min\u00e9raux critiques, pendant un an \u00e0 partir de juillet 2024.<\/p>\n","post_title":"Korea Zinc intensifie son lobbying aux \u00c9tats-Unis via une soci\u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 Trump","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"korea-zinc-intensifie-son-lobbying-aux-etats-unis-via-une-societe-liee-a-trump","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-28 19:33:40","post_modified_gmt":"2025-04-28 19:33:40","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7648","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7636,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:29:07","post_date_gmt":"2025-04-26 20:29:07","post_content":"\n
Des mesures imm\u00e9diates sont essentielles de la part de la Securities and Exchange Commission (SEC) des \u00c9tats-Unis et du Congr\u00e8s pour mettre \u00e0 jour les processus de vote par procuration obsol\u00e8tes, selon un rapport publi\u00e9 par l'association de lobbyistes Business Roundtable (BRT).<\/p>\n\n\n\n
L'organisation \u00e0 but non lucratif, situ\u00e9e \u00e0 Washington, DC, est compos\u00e9e uniquement de dirigeants d'entreprises am\u00e9ricaines majeures. Le BRT a appel\u00e9 la SEC \u00e0 r\u00e9nover le processus de proposition des actionnaires pour les institutions publiques, dans le but de rendre plus difficile l'apparition de suggestions activistes sur les bulletins de vote par procuration des entreprises.<\/p>\n\n\n\n
Le livre blanc du BRT, The Need for Bold Proxy Process Reforms<\/em>, plaide clairement en faveur d'une supervision plus stricte des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration afin de limiter leur pouvoir et propose de r\u00e9former le processus de procuration pour l'aligner avec ce qu'il identifie comme les int\u00e9r\u00eats \u00e0 long terme des actionnaires. Le rapport met en lumi\u00e8re des cas r\u00e9cents o\u00f9 des investisseurs habiles, souvent avec de faibles investissements financiers, ont exploit\u00e9 le processus de procuration pour faire avancer leurs propres objectifs publics non li\u00e9s \u00e0 la performance de l'entreprise.<\/p>\n\n\n\n
Ce changement a fait en sorte que les d\u00e9clarations par procuration deviennent des \u00ab champs de bataille pour des d\u00e9bats sociaux houleux \u00bb, d\u00e9tournant l'attention des discussions sur les pr\u00e9f\u00e9rences strat\u00e9giques et les objectifs pr\u00e9vus de l'arrangement des parties prenantes.<\/p>\n\n\n\n
Le rapport du BRT sp\u00e9cifie les recommandations politiques cibl\u00e9es suivantes :<\/p>\n\n\n\n
\n
- Interdire les propositions des actionnaires qui promeuvent des agendas id\u00e9ologiques \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre fin \u00e0 l'abus des r\u00e8gles de procuration en renfor\u00e7ant les seuils de soumission et de resoumission des propositions des actionnaires.<\/li>\n\n\n\n
- Interdire le \u00ab robovoting \u00bb o\u00f9 les votes s'alignent automatiquement sur les recommandations des conseillers en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Soutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};
\nNaturellement, les petites entreprises n\u2019ont pas les moyens de payer des lobbyistes, et leurs pr\u00e9occupations sont donc ignor\u00e9es. Avec sa politique tarifaire, l\u2019administration pr\u00e9tendument populiste qui se dit proche de la \"Main Street\" favorise en r\u00e9alit\u00e9 les grandes entreprises d\u00e9j\u00e0 bien connect\u00e9es au gouvernement et capables de financer un lobbying co\u00fbteux.<\/p>\n\n\n\n
Les initi\u00e9s de Washington adorent les tarifs. Politiciens et bureaucrates pensent savoir mieux que quiconque comment organiser le commerce \u2013 au d\u00e9triment du peuple am\u00e9ricain, qui paiera des prix plus \u00e9lev\u00e9s et risque de perdre son emploi.<\/p>\n","post_title":"Les d\u00e9penses des lobbyistes sur les tarifs douaniers augmentent de 277\u202f% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-depenses-des-lobbyistes-sur-les-tarifs-douaniers-augmentent-de-277-par-rapport-a-lannee-derniere","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-29 12:39:39","post_modified_gmt":"2025-04-29 12:39:39","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7663","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7648,"post_author":"7","post_date":"2025-04-27 19:31:21","post_date_gmt":"2025-04-27 19:31:21","post_content":"\n
Alors que Korea Zinc renforce ses efforts pour r\u00e9soudre un conflit de gestion avec MBK Partners et faire face \u00e0 l'augmentation des risques g\u00e9opolitiques, la soci\u00e9t\u00e9 mini\u00e8re sud-cor\u00e9enne s'impose comme un acteur majeur du lobbying \u00e0 Washington.<\/p>\n\n\n\n
Les entreprises sud-cor\u00e9ennes ont consid\u00e9rablement intensifi\u00e9 leurs activit\u00e9s de lobbying aux \u00c9tats-Unis, sur fond de changements dans les politiques commerciales am\u00e9ricaines, de menaces de tarifs douaniers et d'\u00e9volution des cadres r\u00e9glementaires sous les administrations Trump et Biden. Ce renforcement du lobbying est rendu n\u00e9cessaire par la n\u00e9cessit\u00e9 de d\u00e9fendre leurs investissements, d'obtenir des conditions pr\u00e9f\u00e9rentielles pour leur expansion et de g\u00e9rer les incertitudes li\u00e9es aux tarifs douaniers, aux contr\u00f4les \u00e0 l'exportation et aux politiques industrielles.<\/p>\n\n\n\n
Selon la U.S. Lobbying Disclosure Act<\/em>, le contrat de 500 000 dollars conclu par la soci\u00e9t\u00e9 avec Mercury Public Affairs (MPA) au premier trimestre 2025 repr\u00e9sentait le neuvi\u00e8me plus important accord de lobbying individuel au cours de cette p\u00e9riode.<\/p>\n\n\n\n
Depuis le retour de Trump au pouvoir, MPA, une entreprise politiquement connect\u00e9e comptant parmi ses collaborateurs d'anciens hauts responsables de l'administration Trump, dont Susie Wiles, actuelle cheffe de cabinet de la Maison Blanche, a connu une expansion rapide. Rien qu'au premier trimestre, la soci\u00e9t\u00e9 a sign\u00e9 pour 5,2 millions de dollars de contrats.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s avoir engag\u00e9 MPA pour la premi\u00e8re fois en f\u00e9vrier 2024, Korea Zinc a prolong\u00e9 son contrat \u00e0 cinq reprises, triplant r\u00e9cemment le paiement trimestriel initial de 250 000 dollars. Selon les documents de MPA, Korea Zinc re\u00e7oit des conseils de l'entreprise sur des questions li\u00e9es aux \"min\u00e9raux critiques, au recyclage et aux subventions pour l'\u00e9nergie propre\". David Vitter, ancien s\u00e9nateur et repr\u00e9sentant r\u00e9publicain, ainsi que Cheri Bustos, ancienne repr\u00e9sentante d\u00e9mocrate, figurent parmi les lobbyistes principaux g\u00e9rant ce compte.<\/p>\n\n\n\n
D'apr\u00e8s les archives du Congr\u00e8s, seules huit autres entreprises ont sign\u00e9 des accords de lobbying plus importants au cours de ce trimestre, parmi lesquelles le fabricant de puces Qualcomm (680 000 dollars) et Nippon Steel, qui tente de racheter U.S. Steel (1,7 million de dollars).<\/p>\n\n\n\n
En mars, Impression Strategy, une nouvelle soci\u00e9t\u00e9 de lobbying, a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9e par Pedalpoint Holdings, filiale am\u00e9ricaine de Korea Zinc, dans le cadre d'un contrat de 40 000 dollars. Parmi ses lobbyistes figure Brad Stewart, un ancien collaborateur chevronn\u00e9 du Capitole qui fut notamment chef de cabinet du repr\u00e9sentant Zach Nunn, et qui est r\u00e9put\u00e9 pour ses liens avec le r\u00e9seau politique de Trump.<\/p>\n\n\n\n
Avec les min\u00e9raux critiques au c\u0153ur de la lutte g\u00e9opolitique croissante, la mont\u00e9e en puissance de Korea Zinc \u00e0 Washington co\u00efncide avec le renouveau des tensions commerciales entre les \u00c9tats-Unis et la Chine sous la pr\u00e9sidence Trump. Dans les efforts am\u00e9ricains visant \u00e0 s\u00e9curiser les cha\u00eenes d'approvisionnement de ces ressources, la Cor\u00e9e est consid\u00e9r\u00e9e comme un alli\u00e9 cl\u00e9. La Cor\u00e9e du Sud a d'ailleurs assur\u00e9 la pr\u00e9sidence du Minerals Security Partnership<\/em> (MSP), un partenariat men\u00e9 par les \u00c9tats-Unis pour contester l'h\u00e9g\u00e9monie chinoise sur le march\u00e9 mondial des min\u00e9raux critiques, pendant un an \u00e0 partir de juillet 2024.<\/p>\n","post_title":"Korea Zinc intensifie son lobbying aux \u00c9tats-Unis via une soci\u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 Trump","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"korea-zinc-intensifie-son-lobbying-aux-etats-unis-via-une-societe-liee-a-trump","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-28 19:33:40","post_modified_gmt":"2025-04-28 19:33:40","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7648","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7636,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:29:07","post_date_gmt":"2025-04-26 20:29:07","post_content":"\n
Des mesures imm\u00e9diates sont essentielles de la part de la Securities and Exchange Commission (SEC) des \u00c9tats-Unis et du Congr\u00e8s pour mettre \u00e0 jour les processus de vote par procuration obsol\u00e8tes, selon un rapport publi\u00e9 par l'association de lobbyistes Business Roundtable (BRT).<\/p>\n\n\n\n
L'organisation \u00e0 but non lucratif, situ\u00e9e \u00e0 Washington, DC, est compos\u00e9e uniquement de dirigeants d'entreprises am\u00e9ricaines majeures. Le BRT a appel\u00e9 la SEC \u00e0 r\u00e9nover le processus de proposition des actionnaires pour les institutions publiques, dans le but de rendre plus difficile l'apparition de suggestions activistes sur les bulletins de vote par procuration des entreprises.<\/p>\n\n\n\n
Le livre blanc du BRT, The Need for Bold Proxy Process Reforms<\/em>, plaide clairement en faveur d'une supervision plus stricte des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration afin de limiter leur pouvoir et propose de r\u00e9former le processus de procuration pour l'aligner avec ce qu'il identifie comme les int\u00e9r\u00eats \u00e0 long terme des actionnaires. Le rapport met en lumi\u00e8re des cas r\u00e9cents o\u00f9 des investisseurs habiles, souvent avec de faibles investissements financiers, ont exploit\u00e9 le processus de procuration pour faire avancer leurs propres objectifs publics non li\u00e9s \u00e0 la performance de l'entreprise.<\/p>\n\n\n\n
Ce changement a fait en sorte que les d\u00e9clarations par procuration deviennent des \u00ab champs de bataille pour des d\u00e9bats sociaux houleux \u00bb, d\u00e9tournant l'attention des discussions sur les pr\u00e9f\u00e9rences strat\u00e9giques et les objectifs pr\u00e9vus de l'arrangement des parties prenantes.<\/p>\n\n\n\n
Le rapport du BRT sp\u00e9cifie les recommandations politiques cibl\u00e9es suivantes :<\/p>\n\n\n\n
\n
- Interdire les propositions des actionnaires qui promeuvent des agendas id\u00e9ologiques \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre fin \u00e0 l'abus des r\u00e8gles de procuration en renfor\u00e7ant les seuils de soumission et de resoumission des propositions des actionnaires.<\/li>\n\n\n\n
- Interdire le \u00ab robovoting \u00bb o\u00f9 les votes s'alignent automatiquement sur les recommandations des conseillers en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Soutenir le pouvoir de la SEC pour superviser les entreprises de conseil en procuration.<\/li>\n\n\n\n
- Mettre en place des normes de transparence et de responsabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Les recommandations visent \u00e0 aborder un processus r\u00e9glementaire \u00e0 la SEC d\u00e9crit dans le rapport comme \u00e9tant \u00ab incoh\u00e9rent, opaque et impr\u00e9visible \u00bb. De plus, elles se concentrent sur des soci\u00e9t\u00e9s de conseil en procuration non responsables qui influencent de mani\u00e8re significative les r\u00e9sultats des votes et la gouvernance d'entreprise. Le BRT a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9formes structurelles plus larges pour prot\u00e9ger les investisseurs et garantir que les march\u00e9s financiers am\u00e9ricains restent un catalyseur pour la croissance \u00e9conomique et les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","post_title":"Groupe de pression am\u00e9ricain appelle \u00e0 la r\u00e9forme des syst\u00e8mes de vote par procuration obsol\u00e8tes","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"groupe-de-pression-americain-appelle-a-la-reforme-des-systemes-de-vote-par-procuration-obsoletes","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:29:08","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:29:08","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7636","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7631,"post_author":"7","post_date":"2025-04-26 20:18:17","post_date_gmt":"2025-04-26 20:18:17","post_content":"\n
AstraZeneca est r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans le principal groupe de lobbying pharmaceutique des \u00c9tats-Unis presque deux ans apr\u00e8s son d\u00e9part, selon le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA). Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l'acquisition par le fabricant de m\u00e9dicaments britannique d'une entreprise am\u00e9ricaine pour 3,5 milliards de dollars l'ann\u00e9e derni\u00e8re, visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement (R&D) et de d\u00e9veloppement de produits d'ici la fin de 2026.<\/p>\n\n\n\n
L'entreprise renouvelle son engagement avec l'organisation commerciale \u00e0 un moment o\u00f9 les entreprises pharmaceutiques se pr\u00e9parent \u00e0 affronter d'\u00e9ventuels tarifs douaniers et des frais d'importation de m\u00e9dicaments sous l'administration du pr\u00e9sident Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous \u00e9largissons \u00e9galement notre pr\u00e9sence aux \u00c9tats-Unis avec des investissements significatifs dans la recherche, le d\u00e9veloppement et la fabrication \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pascal Soriot, PDG d'AstraZeneca.<\/p>\n\n\n\n
Soriot a pr\u00e9cis\u00e9 qu'AstraZeneca \u00ab s'engage \u00e0 collaborer avec PhRMA et les d\u00e9cideurs politiques pour maintenir les \u00c9tats-Unis en tant qu'autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re d'innovation biom\u00e9dicale, tout en veillant \u00e0 ce que les m\u00e9dicaments soient accessibles \u00e0 tous ceux qui en ont besoin \u00bb. En mai 2023, l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Londres a choisi de quitter le groupe et de poursuivre d'autres strat\u00e9gies de d\u00e9fense au niveau des \u00c9tats et au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n
Le Pharmaceutical Research and Manufacturers of America (PhRMA) est la plus grande association commerciale des grands fabricants de m\u00e9dicaments aux \u00c9tats-Unis, bas\u00e9e \u00e0 Washington, D.C. Fond\u00e9e en 1958, PhRMA fait partie des groupes de lobbying les plus influents du pays, repr\u00e9sentant le secteur pharmaceutique sur un large \u00e9ventail de questions politiques.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a constamment fait pression contre les initiatives f\u00e9d\u00e9rales et d'\u00c9tat visant \u00e0 fixer des plafonds de prix des m\u00e9dicaments, \u00e0 am\u00e9liorer la transparence des prix ou \u00e0 permettre \u00e0 Medicare de n\u00e9gocier les prix. PhRMA soutient que les contr\u00f4les de prix nuiraient \u00e0 l'innovation et r\u00e9duiraient les incitations \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, bien que les critiques soulignent que les entreprises pharmaceutiques d\u00e9pensent plus en marketing qu'en recherche.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA justifie \u00e9galement des protections de brevet solides et a r\u00e9sist\u00e9 aux tentatives mondiales de suspendre les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, y compris pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, au motif que ces suspensions d\u00e9truiraient l'innovation et les r\u00e9ponses mondiales \u00e0 la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
PhRMA a r\u00e9cemment men\u00e9 des campagnes publicitaires de grande envergure et des efforts de lobbying pour promouvoir des r\u00e9formes contre les PBM, qu'ils qualifient de \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb responsables de l'augmentation des prix des m\u00e9dicaments. Ces efforts visent \u00e0 transf\u00e9rer davantage d'\u00e9conomies aux patients et \u00e0 apporter plus de transparence dans la cha\u00eene d'approvisionnement des m\u00e9dicaments. PhRMA a d\u00e9pens\u00e9 environ 31,7 millions de dollars en lobbying f\u00e9d\u00e9ral en 2024, se classant parmi les secteurs ayant les d\u00e9penses les plus \u00e9lev\u00e9es. Le groupe emploie r\u00e9guli\u00e8rement plusieurs cabinets de lobbying et d\u00e9ploie d'importants moyens pour influencer la l\u00e9gislation et la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","post_title":"AstraZeneca rejoint \u00e0 nouveau la principale organisation de lobbying pharmaceutique am\u00e9ricaine apr\u00e8s deux ans d'absence","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"astrazeneca-rejoint-a-nouveau-la-principale-organisation-de-lobbying-pharmaceutique-americaine-apres-deux-ans-dabsence","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-26 20:18:18","post_modified_gmt":"2025-04-26 20:18:18","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7631","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":7603,"post_author":"7","post_date":"2025-04-24 20:31:14","post_date_gmt":"2025-04-24 20:31:14","post_content":"\n
Six des principales organisations repr\u00e9sentant l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine s\u2019unissent de mani\u00e8re inhabituelle pour faire pression sur l\u2019administration Trump afin de s\u2019opposer aux droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles, qui doivent entrer en vigueur le 3 mai. La coalition \u2013 qui repr\u00e9sente les constructeurs franchis\u00e9s, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs \u2013 affirme dans une lettre adress\u00e9e aux responsables gouvernementaux que ces droits de douane imminents menacent la production automobile am\u00e9ricaine. La note souligne que de nombreux fournisseurs sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 financi\u00e8re et risquent de ne pas pouvoir supporter ces hausses de co\u00fbts, ce qui provoquerait une crise g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab La majorit\u00e9 des fournisseurs automobiles ne disposent pas des financements n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 une flamb\u00e9e soudaine des tarifs douaniers. Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9 et risquent des arr\u00eats de production, des pertes d\u2019emplois et des faillites \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
peut-on lire. <\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Il suffit de l\u2019effondrement d\u2019un seul fournisseur pour interrompre la cha\u00eene de production d\u2019un constructeur. Chaque fois que cela se produit \u2013 comme durant la pand\u00e9mie \u2013 tous les fournisseurs sont impact\u00e9s et leurs salari\u00e9s perdent leur emploi. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La d\u00e9claration, dat\u00e9e du 21 avril, est adress\u00e9e au secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor Scott Bessent, au secr\u00e9taire au Commerce Howard Lutnick et \u00e0 l\u2019ambassadeur repr\u00e9sentant le commerce am\u00e9ricain Jamieson Greer.<\/p>\n\n\n\n
Elle est sign\u00e9e par les dirigeants de l\u2019American International Automobile Dealers Association, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l\u2019Alliance for Automotive Innovation, l\u2019association des fournisseurs MEMA, ainsi que le American Automotive Policy Council.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre commune est inhabituelle, voire historique, dans le secteur automobile. Ces organisations prennent rarement des positions publiques conjointes.<\/p>\n\n\n\n
Les associations affirment repr\u00e9senter la principale industrie manufacturi\u00e8re du pays, avec 10 millions d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis, r\u00e9partis sur les 50 \u00c9tats, et une contribution annuelle de 1,2 billion de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9conomie. Parmi les constructeurs non repr\u00e9sent\u00e9s figurent les fabricants de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Rivian Automotive, Tesla et Lucid Group.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Le pr\u00e9sident Donald Trump a laiss\u00e9 entendre qu\u2019il pourrait revoir sa politique d\u2019imposition de droits de douane de 25 % sur les pi\u00e8ces automobiles import\u00e9es \u2013 comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 fait pour les produits \u00e9lectroniques et les semi-conducteurs. Une telle \u00e9volution serait un soulagement bienvenu \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
indique la lettre.<\/p>\n\n\n\n
Cette lettre intervient peu apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Trump la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 il \u00e9voquait la possibilit\u00e9 de donner plus de temps \u00e0 certains constructeurs automobiles pour relocaliser ou renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je cherche des solutions pour aider les constructeurs automobiles qui se tournent vers des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es au Canada, au Mexique ou ailleurs. Ils ont besoin de temps pour lancer leur production locale \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump le 14 avril. \u00ab Cela prend du temps, donc je discute de ce genre de sujets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Des dirigeants du secteur et des analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces droits de douane seraient bien plus d\u00e9vastateurs pour les fabricants de pi\u00e8ces que pour les constructeurs eux-m\u00eames. Ils estiment que les effets pourraient se r\u00e9percuter sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables du secteur automobile pr\u00e9voient une baisse des ventes de millions de v\u00e9hicules, une augmentation des prix des voitures neuves et d\u2019occasion, et un co\u00fbt total d\u00e9passant les 100 milliards de dollars pour le secteur, selon des rapports de Wall Street et des experts automobiles.<\/p>\n\n\n\n
\n\u00ab Nous soutenons l\u2019accroissement de la production et le d\u00e9veloppement de nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, mais il est irr\u00e9aliste de r\u00e9organiser les cha\u00eenes mondiales du jour au lendemain. Ce processus n\u00e9cessite du temps \u00bb, <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
conclut la lettre.<\/p>\n","post_title":"Les constructeurs automobiles unis pour faire pression sur Trump contre les droits de douane sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"les-constructeurs-automobiles-unis-pour-faire-pression-sur-trump-contre-les-droits-de-douane-sur-les-pieces-detachees","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2025-04-24 20:35:21","post_modified_gmt":"2025-04-24 20:35:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/dctransparency.com\/?p=7603","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":true,"total_page":29},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_3"};